VW Golf 6 Club - Гольф 6 форум, Golf VI форум -

[Dimetrio]

Что -то я не видел такого сравнения)Короллы,Фокусы, Лансеры,Сиды, Си4, 308......с ними всё ясно-они позади!А вот что с Цивиком?????Мне просто кажется, это-прямой-наипрямейший соперникБерём, естественно, японский 1.8 стандартный и нашу крутую турбину на 1.4. Что скажете?Я вчера прошёл первое ТО и не разу не пожалел что выбрал немецкую легенду)НО что всё-таки думаете про японца?

[TDA]

Хорош . Если бы не угоняемость можно брать.

_________________
Golf 6 1.4 TSI МКПП. ТрендLine

[Псих]

1 - у японцев просто беда с дизайном.. они живут в какой-то параллельной вселенной с непонятными представлениями о красоте... Вряд-ли найдется хоть пяток действительно красивых авто. В основном внешний вид, а тем более внутреннее убранство у их авто мягко скажем спорное, и нравится далеко не всем.

2 - качество материалов. Кто-нибудь видел действительно добротную и не дребезжащую отделку, которую было бы приятно трогать руками? Я - нет.

3 - надежность. Японцы делают действительно надежные машины. Слова "немецкое качество" с каждым годом вызывают улыбку все шире.. "пфффф... другим расскажите про свое качество *махнул рукой"

4 - нельзя сказать, что японцы - безусловные лидеры в технологической гонке, но именно они начали делать литровые движки запредельной мощности...

5 - subaru impreza wrx sti, mitsubishi lanser evo - этим все сказано


P.S.: данный текст представлен мной из личных заблуждений и стереотипов

_________________
Семь раз об дверь, один раз об рельс.

[Тунеядец]

1. Страховка немереная
2. Херовый металл и ЛКП как практически у всех японок
3. Эргономика хуже
4. Дизайн восточный, т.е. на европейский вкус - никакой
5. Нет 3 дверей, по крайней мере в РФ
6. Стандартные комплектации, под себя эксклюзив не соберешь

Но управляемость отличная и мотор тоже.

[Антонио]

Знакомый купил Lancer Evolution 9, покатался я с ним на этой машине и очень был удивлен - машина свежая, в салоне прошлый век, аля жигули, даже хуже, ибо дороже. Около 1.600.000. Недолго знакомый на нем прокатался, сказав - машина, исключительно, для гонок. А ему и на работу ездить нужно. Еще сильно забесило большое кол-во сверчков.
Я потому это вспомнил, что он пересел в эво с ауди тт. Ясное дело, что ваг уютнее делает машины, даже спорткары, чем япошки.

Знакомый перепробовал еще парочку вариантов, но все равно вернулся к тому, с чего начал - Audi-TT, только более злую и полный привод.

_________________
DRIVE2

[Dimetrio]

+ещё могу сказать, что подвеска мне показалась жестковатой+дорожный просвет меньше наших Гольфов.И канешна страховка.........И про качество металла уже не первый раз слышу, очень слабо. Двигатель хорош, да управляемость.....Но у наших-то не хуже. В динамике на доли-секунды до сотни меньше-ерунда.А щас новый Цивик выйдет, говорят с более спокойным характером но более комфортным будет.НО в этом-то и потеряется изюменка.....Итого:мы правильный выбор сделали

[Krash123]

Сивик седан держит один знакомый мало того что подвеска жесткая у него , тут с ним выявили течь воды с крыши как будто она дырявая . Она не обработана ничем , просто при долгой езде по городу образуется куржак , а при постановке авто на мойку или езда по трассе начинает греться и бежит ручьем. Сначало думали что стекло лобовое кривое , позвонили в хонду , те объяснили что каждая третья машина с таким дефектом идет.

[Тунеядец]

2 Dimetrio

Подвеска жесткая для управляемости, для меня это +
Дорожный просвет сравним с VW без пакета плохих дорог. Был у меня Г4 из Германии с оригинальным просветом, цеплял на скорости даже на шоссе защитой двигателя, но это не страшно, зато управляемость по ощущениям выигрывает.

[Троffим]

Сам три года отъездил на Хонда Джаз. Мой дружок-сосед катается уже пятый год на сивике-седане ( брали машины вместе ). Я откатал без малейших проблем. Сосед тоже. Хотя тачку он реально убивает! И ничего ей не делается. Пробег - около 100т.км. Всё родное ( единственное обращение по гарантии на ТО 30 т.км - стук в рулевом. Замена по гарантии. ) подвеска, АКПП, двиг. Масло не уходит никогда.
Клиренс - 14 см.
Вот тут клубни пишут, что металл и покраска у Хонды хуже. Как это проявляется? Я разницы не заметил. Ни на своей машине, ни на машине приятеля. Откройте мне глаза, пожалуйста!
Подвеска жестче Гольфа. Но эта "фишка" Хонды. Эти машины всегда были жёсткими и рулились как карт. За это их и любят.
Двиг на Сивке отличный. Тащит как подорванный. И даже если отжигать, то больше 10л. на 100км. не выходит. По трассе - 5-7л., зависит от скорости.
Шумка похуже чем на Гольфе. Но лучше чем на Маздах.
По поводу капели с крыши. Эта тема есть на каждом форуме. Если в машине на полу озёра растаявшего снега, то влажность в салоне растёт. Влага конденсируется на крыше, намерзает, а затем, в тёплом месте, или при оттепели, вода капает с потолка. От марки, модели, года выпуска и вероисповедания не зависит. Есть только одна зависимость - чем больше авто, тем меньше эта фича проявляется.
Дизайн, внутренний и внешний - космос! Кому то нравится, кому то нет. На любителя. Не обсуждается.
Цены на ТО и расходники - схожи с ФВ. Страховка - дороже. Цены на КАСКО здорово выросли за последние 2 года.
Я очень скучаю по Хонде....И следующее авто будет только японским, скорее всего - ХОНДА!!!!!!!

_________________
Прежде чем критиковать, предложи что нибудь конструктивное!

[TDA]

Троffим, на счет краски согласен. Все там нормально . Да и дизайн у япов привлекательный. Но следующая машина или Мерин или ВАГ.

_________________
Golf 6 1.4 TSI МКПП. ТрендLine

[mаgа]

ездил на лансере 9 три года все ок.не заржавела машина,следушая машина,явно не гольф 7

[Moroz]

когда брал гольф тоже рассматривал как конкурента, но автомобиль после гольфа не "сел в руки" низко широко, а места не больше. вообще не почувствовал габаритов. панель вызвала ассоциации с дешевыми китайскими игрушками.
но вообще в плане надежности вызывает автомобиль уважение
по железу никто не говорит что она через три года сгниет, а вот толстый металл в автомобиле - это пассивная безопастность, хотя гольф по сравнению с четвертым изрядно похудел.

еще начитался на форуме что четко через год замена аккумулятора, на 30 000 замена рулевой рейки и смотры в сторону аммортизаторов.
ну и как-то отвалилась эта бяка сивка бурка

_________________
А light on,
Heavy glow

[Тунеядец]

2 Троffим

Разница в покраске заметна при сколах и небольших ДТП, если на гольфе можно ничего не чинить и не закрашивать, т.к. оцинковка полная, то у япов надо обязательно исправлять, иначе будет цвести

[Троffим]