| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
examplik Любитель
Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 93 Откуда: Москва (Зеленоград) Репутация: 16.2 
|
Добавлено: Ср Фев 10, 2010 10:52 am Заголовок сообщения: Чип-тюнинг Golf VI |
|
|
Всем привет!уже как 2 недели обладатель этого славного автомобиля (1.4 tsi 122 л.с) и уже конечно появились некотоые вопросы.
Особенно хотелось бы узнать делал ли кто нибудь себе чип тюнинг?когда и где?и сколько это удовольствие стоило 
Последний раз редактировалось: examplik (Ср Фев 10, 2010 11:34 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R32 Завсегдатай
 Зарегистрирован: 09.01.2010 Сообщения: 861 Откуда: Челябинск Репутация: 56.9   голосов: 5
|
Добавлено: Ср Фев 10, 2010 10:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
Встречный вопрос, какой мотор?
_________________ Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
examplik Любитель
Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 93 Откуда: Москва (Зеленоград) Репутация: 16.2 
|
Добавлено: Ср Фев 10, 2010 11:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
о чет ступил 1.4 tsi 122 л.с
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Миха Профи
 Зарегистрирован: 16.11.2008 Сообщения: 313 Откуда: Люберцы Репутация: 33   голосов: 4
|
Добавлено: Вт Фев 16, 2010 11:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
examplik
Советую делать в ,,Авто-ганзе,, ,там отправляют в Германию ваш VIN номер,и именно под ваш двигатель делается чип,выдавать движок будет 160 л.с. ,гарантия 2года,стоит это удовольствие с установкой 40т.р.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
examplik Любитель
Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 93 Откуда: Москва (Зеленоград) Репутация: 16.2 
|
Добавлено: Вт Фев 16, 2010 12:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
о пасиб!А никто не делал?как есть смысл денежку отдавать?=)хотя спрашивал у ABT мне дали файлик с тех характеристиками и графиками там вродь как крут момент 250 и лошадок 160 но другой диапазон макс крут момента 2200-2800=)вот только знать бы что это значит=)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R32 Завсегдатай
 Зарегистрирован: 09.01.2010 Сообщения: 861 Откуда: Челябинск Репутация: 56.9   голосов: 5
|
Добавлено: Ср Фев 17, 2010 10:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
| examplik писал(а): | | о пасиб!А никто не делал?как есть смысл денежку отдавать?=)хотя спрашивал у ABT мне дали файлик с тех характеристиками и графиками там вродь как крут момент 250 и лошадок 160 но другой диапазон макс крут момента 2200-2800=)вот только знать бы что это значит=) |
Если у тебя коробка 7-DSG, то я бы 100 раз подумал о Чип-тюнинге мотора, так как придется делать и чип коробки. Так же 7 ступенчатая коробка максимально может переваривать 250 Нм крутящего момента, а именно столько будет у тебя после чип тюнинга. Получается коробка у тебя будет работать на приделе, а значит будет очень большая вероятность ее кончины.
Что же касается максимального крутящего момента, то он съдвигается просто в сторону повышенных оборотов из-за увеличения наддува турбины, если раньше турбина подключалась с 1780 оборотов в минуту, то теперь она будет включаться в работу лишь с 2200 оборотов в минуту, соответственно и дуть она будет дольше, а не до 4000 оборотов как раньше.
P.S. Если проще то надо, что бы вжаривать надо ехать на повышенных оборотах, тогда как на стандартной прошивке это глупо (я имею ввиду ехать выше 4000 оборотов).
_________________ Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
examplik Любитель
Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 93 Откуда: Москва (Зеленоград) Репутация: 16.2 
|
Добавлено: Пт Фев 19, 2010 11:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
Пасиб впринцепе так и думал=)у меня механика 6ст=)а насчет крутящего просто немного смущает что диапазон становится меньше=)
Мог бы выложить этот граффик но чет не пойму как тут это сделать=)))
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R32 Завсегдатай
 Зарегистрирован: 09.01.2010 Сообщения: 861 Откуда: Челябинск Репутация: 56.9   голосов: 5
|
Добавлено: Пт Фев 19, 2010 3:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Жаль, очень интиресно было бы посмотреть, о каком графике идет речь.
_________________ Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
examplik Любитель
Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 93 Откуда: Москва (Зеленоград) Репутация: 16.2 
|
Добавлено: Сб Фев 20, 2010 12:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
вычитал что для того что бы выложить картинку над чтоб модератор разрешил=)вот только зать бы кто он=)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R32 Завсегдатай
 Зарегистрирован: 09.01.2010 Сообщения: 861 Откуда: Челябинск Репутация: 56.9   голосов: 5
|
Добавлено: Сб Фев 20, 2010 8:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
| examplik писал(а): | | вычитал что для того что бы выложить картинку над чтоб модератор разрешил=)вот только зать бы кто он=) |
Модератор у на товарищ Alexey
_________________ Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
examplik Любитель
Зарегистрирован: 24.01.2010 Сообщения: 93 Откуда: Москва (Зеленоград) Репутация: 16.2 
|
Добавлено: Вс Мар 07, 2010 2:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
вот табличка

|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R32 Завсегдатай
 Зарегистрирован: 09.01.2010 Сообщения: 861 Откуда: Челябинск Репутация: 56.9   голосов: 5
|
Добавлено: Пн Мар 08, 2010 9:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
| examplik писал(а): | вот табличка
 |
Не зря ребята из ABT берут деньги... Теперь я хочу такую прошивку... Пойду наверное по ночам вагоны с углем разгружать и 
_________________ Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алекс
 Зарегистрирован: 17.03.2010 Сообщения: 5 Откуда: Москва Репутация: 0.2 
|
Добавлено: Пн Мар 22, 2010 1:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А здесь кто-нибудь Golf VI GTI прошивал уже? Чем? Как результат?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
IIaJIbI4 Любитель
Зарегистрирован: 14.03.2010 Сообщения: 54 Откуда: Surgut Репутация: 8.3   голосов: 1
|
Добавлено: Пн Мар 22, 2010 2:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
хм... а я чет не врубился, как я понял с картинки турбо включается с 2200 оборотоа, а на стандарте он с 1500 что намного лучше для разгона, но потом стан. дарт здыхает примерно на 4000, а прошитый набирает дальше обороты. ну и как бы получается теряем на разгоне на старте но прибовляем на ускорении.
хм.... шило на мыло
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R32 Завсегдатай
 Зарегистрирован: 09.01.2010 Сообщения: 861 Откуда: Челябинск Репутация: 56.9   голосов: 5
|
Добавлено: Пн Мар 22, 2010 7:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| IIaJIbI4 писал(а): | хм... а я чет не врубился, как я понял с картинки турбо включается с 2200 оборотоа, а на стандарте он с 1500 что намного лучше для разгона, но потом стан. дарт здыхает примерно на 4000, а прошитый набирает дальше обороты. ну и как бы получается теряем на разгоне на старте но прибовляем на ускорении.
хм.... шило на мыло |
Я что то не знаю никого, кто троголся бы в боевых условиях с 1500 оборотов? Все зависит от того для каких целей машина и как ездить.
| Алекс писал(а): | | А здесь кто-нибудь Golf VI GTI прошивал уже? Чем? Как результат? |
Для GTI наверное лучший чип это BSR, во всяком случии отдачу они обещают самую большую. Если будет интирес то погугли и все поймешь 
_________________ Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|