VW Golf 6 Club - Гольф 6 форум, Golf VI форум -

[loskutron]

[StuntRide]

я поставил себе седня))) прикольная тема

[Magyar]

R32
А всё же почему на 1,4 TSI (122 л.с.) не стоит ставить Blow off? Там родной же стоит такой клапан или нет?

_________________
г. Москва
жду 1.4 TSI DSG Highline

[Magyar]

Вот нашёл у шкодников
http://www.octavia-club.ru/f/dvigatel/6234-nuzhen-sovet-blow-off-ventil-1-4-tsi/p5

Исходя из опыта владения турбо-субар скажу, что от этого девайса пользы никакой на штатном моторе, а скорее вред, т.к. при сбросе давления в атмосферу колесо турбины замедляется гораздо интенсивнее, чем при сбросе обратно во впуск... и как-раз эти перепады скорости вращения ротора турбины могут негативно отразиться на сроке её (турбины) службы. Но в принципе не критично. А смесь точно будет обогащенная, т.к. воздух уже посчитанный расходомером уходит не в мотор, а в атмосферу. Под эту приблуду нужно чуть программу подправить (чтобы подача топлива полностью перекрывалась при сбросе газа) и проблемы с переобогащением уйдут!
Правильно ли говорит этот джентльмен?

_________________
г. Москва
жду 1.4 TSI DSG Highline

[Псих]

Magyar, сам задаешь вопросы, сам на них отвечаешь))))

_________________
Семь раз об дверь, один раз об рельс.

[Magyar]

Псих
Я просто потом нашёл уже, но всё равно интересны все мнения.
Я как понял BOV больше подходят для тюнингованных наддувов, в которых нет рециркуляции, просто улитка. Тут же получается избыточный воздух идёт не навстречу лопаткам, а со стороны забора воздуха.
Но, собственно, я и не собираюсь "тюненхом" страдать в виде тонировок, скамеек и обвесов. Но вот от качественного "ПШШШ-ПШШШ" я бы не отказался, если он не ведёт к отрицательным последствиям для работы авто.

_________________
г. Москва
жду 1.4 TSI DSG Highline

[Псих]

На сколько я знаю, кто пробовал ставить в последствии снимали. Меня отговорил продавец из тюн центра, который занимается турбинами.

_________________
Семь раз об дверь, один раз об рельс.