VW Golf 6 Club - Гольф 6 форум, Golf VI форум -

[Sixth]

tiikerity а Гольф? Лак царапается?

[tiikerity]

Лак не просто царапается- он затирается. Протираю насухо очень мягкой тканью и , затираю лак! Пришел к выводу, что нужно мыть только на бесконтактной мойке и, желательно, чтобы не высыхало под солнцем . Все это касается порогов и т. п. Нмкогда больше не куплю черную машину. Былат когда-то 12-ка, мыл в любое время года и вручную-никаких проблем, а тут..... ппц!

[Sixth]

Слушай, у меня белая, немногим лучше. Может на ней царапины не так заметны. Но никогда не сушу, не протираю тканью. Мою преимущественно бесконтактно, но иногда, каюсь, сам намываю бочины. А вообще поддерживаю справедливое возмущение эт ж машина в конце концов! Тож мне сделали ювелирное изделие, которую мягкая ткань царапает! Говорят, плюс черного цвета у него самый толстый лак (самый "немецкий", как мне продавец сказал).

[tiikerity]

Не знаю насчет плюсов - у меня не металлик. Когда покупал машину, сказали, что не хуже металлика - и у того и у другого есть плюсы и минусы. Поверил. Но ты прав-ни какое не ювелирное изделие! Отечественные Тазики запросто переносят процедуру ручной мойки, а здесь хрень какая-то. Его, что-ли вообще не мыть? Кстати, после нынешней снежной зимы-вообще аут! Я очень щепетильно отношусь к машине, но это ни в какие рамки не лезет! После зимы и применения очень "мягкой" щетки для снега-результат плачевный. Особенно при ярком свете, машина вся в мелких царапинах. Теперь моюсь только на бесконтактных мойках и запрещаю мойщикам протирать авто их тряпками. Отгоняю в сторону и высушиваю проемы дверей очень нежными прикосновениями.... Ппц!

[mtema]

До этого был Бора 1,6 МКПП брал с нова, отъездил 150000 км или 7 лет, в сравнении с гольфом та машина сделана более добротнее, но это проблема всех современных производителей, а в остальном разницы нет, чуть больше в гольфе салон, меньше багажник, проще сидения, там был спорт салон, но это съэкономил, разная немного управляемость, там руль острее. Зато сохранилось главное восточный пакет, это фантастика, на дальняке по нашим дорогам, качается слегка и все, кочки ямы, все побарабану, на той машине амортеры передние сменил на 90000 км, на всякий случай, а задние родные, подвеска реально не убиваемая, что рулевые что шаровые. Благо могу сравнивать.

_________________
Гольф 1,6

[Тунеядец]

в хайлайне со светлым салоном и спортивными сидушками гольф будет получше многих седанов среднего класса по удобству и комфорту, по внутреннему лоску. В тренде лучше одноклассников, но не более того.

Если сравнивать с Г4, то немного напрягает сужение капота и его уход вниз, совсем уж миллиметрить в переулках не получается, но это скорее дело привычки.

[musicsearcher]

У меня G6 Style 1.4 TSI DSG.
С чем могу сравнить? До этого были следующие машины (начиная с последней) G5 Trendline 1.6 МКПП, Ford Fusion, Hyunday Accent, разный наш автопром.... Ездил на Субару Форестер (в последнем кузове), но это другой класс.
Итак из всего, что у меня было, хуже всего - Фьюжн, не считая конечно отечественных авто! Плюсов не скажу вообще - только минусы: подвеска жесткая-просто ужас!!!, по ощущениям аммортизаторов нет вообще, как будто колеса прикреплены напрямую к кузову; кузов скрипит на малейших неровностях дороги; при повороте руля до упора, на холостых оборотах, иногда двигатель глохнет!!! (ОД говорили - так он и должен работать))); ручник – «балда» здоровая, как на грузовиках; сиденья не удобные и т.д. и т.п. Всегда хотелось быстрее уже приехать и поставить машину на стоянку.
Хюндай вспоминаю с теплотой - очень приятный авто, за свои деньги конечно... Очень нравилась подвеска, мягкая, комфортная, только при резком торможении носом клевал. Надежность Хюндая – выше всяких похвал! За 83000км были поменяны только опоры стоек стабилизаторов и всё! Даже по-мелочевке ничего не было. Причем сборка – ТАГАЗ.
Дизайн и качество интерьера на обоих авто, конечно сравнивать с Гольфом не разумно.
После Фьюжена заказал Мазду3. Но мне ее не привезли. И такое бывает))) Это был 2008г - кризис. Подробно рассказывать не буду, хотя история забавная. Вобщем в результате походов по салонам, набрел на G5. После Мазды, на которую был настроен, Гольф мне показался простоват - не зацепил с первого взгляда, но манагер меня всё таки сагитировал на его покупку, соблазнив до кучи зимней резиной на литье.
И вот после трех лет владения G5, я надумал поменять его на что-нибудь «поживее». Всё таки 1.6 – слабовато… В принципе, изначально был настроен на G6 1.4 TSI DSG, но всё же решил посмотреть другие варианты, а именно Опель Астра. Там движки мощные. Японцев не рассматривал вообще. Опель нравится внешне, но заглянув внутрь, как то всё впечатление портится, особенно россыпь кнопок на торпедо….глаза разбегаются) В Гольфе всё лаконично и в тоже время функционально, руки сами интуитивно тянутся к нужным кнопкам. Этого хватило, чтобы подтвердить свое мнение по поводу Гольфа - он лучший в этом классе.
В итоге – взял G6! По сравнению с имеющимися ранее авто в Гольфе: эталонное управление, очень информативный руль (Не «пустой», как на той же Субару с её хваленой управляемостью. На ней всегда приходится подруливать.), оптимальная по комфорту и управляемости подвеска, лучшая шумоизоляция, отличный дизайн и качество интерьера, продуманность всего и вся. Про сочетание 1.4 TSI с DSG – только позитив – бодрая машинка!
Может быть сумбурно получилось, но как смог)

[Антонио]

musicsearcher
Классно изложено. Поздравляю

_________________
DRIVE2

[musicsearcher]

[mtema]

[musicsearcher]

[mtema]

[MassaStamp]

Слезу прошибает...

[DimaGr]

musicsearcher

На счет фьюжена загнул. Ща пятый год на нем доезживаю, гольф жду. У фьюжена клиренс высокий, а это очень большой плюс. Подвеска жесткая, но зато управляемость лучше, и она не убиваемая. 100 тыщ и все ещё в елку все. Шумный это да, но шумоизоляция рулит. Руль выкручиваю и ничего не глохнет. за те деньги что её брал, в то время можно было 2112 купить всего на 50тыщ дешевле. (у форда самая простая комплектация). Так то ли 2112 (до фьюжена была), а то фьюж. небо и земля! После фьюжена появилась любовь к немцам. поэтому гольф! а не какой-нить аурис. или тида.

[musicsearcher]

По поводу Фьюжена не загнул - мои личные ощущения! По поводу руля - косяк конкретного авто конечно. Просто Вы, возможно, пересели на него после отечественного авто... Естественно Фьюжен - это на порядок лучше! У меня уже был опыт езды на иномарках и не только на Акценте, как писал выше. Думаю, когда пересядите на Гольф, почувствуете РАЗНИЦУ! Удачи!

_________________
GOLF 6 Style 1.4TSI DSG