VW Golf 6 Club - Гольф 6 форум, Golf VI форум -

[KarlosoN]

Живу в Когалыме, на неделе горе синоптики обещают сильные морозы. В сети наткнулся на нехитрое изобретение http://www.tdavtoteplo.ru/ - вот и оно. Цена вопроса от 1200 до 1900 на наш VW. Вот хотелось бы услышать мнение однофорумчян ?!

[ЮрийГ]

Не знаю конечно но мне кажется Webasto - как-то получше нет? Дороже конечно но ведь утеплив машину утеплителем, двигатель вы будете запускать все равно на холодную

_________________
GolfoBob Shadow Blue 1.6 BSE 7 DSG

[Троffим]

Обитаю ещё и на хондовском форуме. Там ребята ( что живут за Уралом ), ещё в прошлом году замутили клубную закупку этого чудо-одеяла. Почитал отзывы, вывод такой - двиг прогревается не намного быстрей, при утренних запусках промороженной машины тольку от него нет. Главная польза - мотор не так быстро остывает при не долгих остановках, эффект "термоса"! Ещё "одеяло" полезно если стоит эл. подогрев движка от внешней сети ( меньше тепла уходит на улицу ).
Всё равно вам решать!

_________________
Прежде чем критиковать, предложи что нибудь конструктивное!

[KarlosoN]

Webasto это конечно хорошо только дорого зараза. Я пока автозапуском обхожусь, поставил запуск по таймеру на каждые три часа по 30 минут ночью она греется. Правда уже подумываю купить ещё и Webasto так как с автозапуском расход бензина очень велик. В сильные морозы машина не остывает на ходу, она остывает когда стоит, успевает скинуть с 90 градусов до 60 стоя на светофоре 3-4 минуты. Эти чудом я думаю решить данную проблему.

_________________
В Раю конечно хорошо, но в Аду знакомых больше.

[Moroz]

[ЮрийГ]

Да конечно покупай Вебасту и не парься раз такие морозы.
Она конечно бензин тоже поджирает но зато двигатель и салон теплый плюс ее можно запустить один раз например на работу к 9 00, таймер поставил на 8.20 пока кофе пьеш Гольфик греется - хорошо.... :)

[V.Bond]

KarlosoN
считаю, если Вы проживаете в регионе с подобным климатом, то полюбому необходимо дополнять комплектность автомобиля автономным обогревателем

Любо иметь обогреваемые места стоянки

[KarlosoN]

Купил я это одеяло. Укрыл движок. Прогреваться стало не намного быстрей. А вот температуру держит хорошо. У нас многие ставят бюджетный вариант подогрева, врезается в трубку тосола нагревательный элемент на 2 Кв. и выводиться вилка из под капота. Дешева и сердито цена такого устройство 2-3 тысячи российских рублей. И установка 1-2. Правда очень много минусов нужно постоянное питание 220v. Я когда приехал сюда не понимал что за провода тянуться из окон домов и для чего они нужны.

_________________
В Раю конечно хорошо, но в Аду знакомых больше.

[ЮрийГ]

Ну вы там красавцы! Держитесь ребята мы с вами !
А как вообще Гольф переживает такие морозища? Вылазиют ли какие нибудь сюрпризы чисто из-за мороза?

_________________
GolfoBob Shadow Blue 1.6 BSE 7 DSG

[John_K]

Купил я это Автотепло у себя в городе (1600 руб).
Никакой разницы не заметил.
Ну может чуть-чуть раньше теплый воздух начинает дуть из печки.

[KarlosoN]

Гольф в мороз ведёт себя хорошо. В -30 градусов езда по началу конечно затруднительна быстро теряет скорость, и тронуться тяжело. Но уже после 20 минут езды по городу становиться легче. Единственное что где-то впереди с лево появляется интересный звук типа сверчка. Но не пойму где и что. Сегодня ездил в соседний город, за окном -27 в машине сидел в рубашки. Самое большое что он пока видел это минус 37 не подвёл.

_________________
В Раю конечно хорошо, но в Аду знакомых больше.

[ЮрийГ]

[KarlosoN]

:)

Не знаю я ощутил разницу когда машина после 30 минут простоя с заглушённым двигателем остыла только до 60 градусов.

_________________
В Раю конечно хорошо, но в Аду знакомых больше.

[Yo_Moe]

На бывшем авто стоял подоогрев от 220 (кипятильник) со временем накрыл одеялом, эффект был, движка чуток быстрее греется, но остывает горазда медленней. В наших суровых краях это не мало важно.

[msm.silich]

Утепление подкапотного отсека - вещь комплексная.

Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант - измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.

Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти.

Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:


На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:


Стыки делаются так:


Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:


Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых - наоборот, на стоянке - чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.


Вот термометрия эффекта от жалюзи:


Установка листа на днище МО:


Все действия проверялись по тепловизору:


В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!

Ну и автор, Doctor Avic:

Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html?quot;