Компания Land Rover презентовала свою новою модель Рейндж Ровер Эвок в пятидверном кузове. Все сомнения в том, что дополнительная пара дверей лишит облик Эвок динамичности и спортивности, рассеиваются при первом же взгляде на автомобиль. Он выглядит не просто стильным, но и агрессивно-напористым, породистым зверем. В отличие от трёхдверного купе, этой машине добавили три сантиметра над головой пассажиров, а также, почти полтора кубометра багажного пространства, которое образуется, при сложенном заднем диване. Несмотря на свою относительную миниатюрность, по сравнению с более старшими моделями, Эвок довольно ловко справляется с плохими дорогами разбитых проселков. Он обладает всеми качествами, присущими внедорожникам Land Rover. Ну, а на шоссе, он просто ракета. Вариантов моторов два. Это 240-сильный 2-х литровый бензиновый двигатель и 2.2-литровый дизель, мощностью 190 или 150 лошадиных сил. Наиболее слабый мотор предназначен для версии автомобиля с передним приводом. Оснащение автомобиля варьируется от богатого до очень богатого. Здесь есть и парктроник, и 2-х зонный климат, адаптивный головной свет и электропривод двери багажника. Машина оснащена видеокамерами, транслирующими изображение вокруг автомобиля на ЖК-монитор. В подвеске применены амортизаторы, мгновенно изменяющие свою жесткость, в зависимости от качества покрытия и стиля езды.
Вот, только, цена в России на этот чудо-автомобиль пока неизвестна.

У Skoda появился новый концепт, который был представлен на Женевском автосалоне. Следует сказать, что данная модель не будет выпущена в массовое производство, но некоторые элементы данной модели будут присутствовать на серийных авто.

Модель Vision D напоминает Octaviа, но если размеры от Fabiа. Инженеры решили поставить фары такого же размера как и противотуманные фары. Решетка радиатора разработана специально под новый логотип марки.

Немецкий концерн Volkswagen готовит выход седьмого поколения очень успешного хэтчбека модели Golf. В планах концерна выпустить новинку в конце 2012 или на начале 2013 года. Один из представителей компании рассказал, что автомобиль получит новую платформу.

По сообщению агентства Reuters, которое ссылается на близкий к топ-менеджменту концерна источник информации, новинка появится в шоу-румах официальных дилеров в конце ноября следующего года. По официальной информации компания пока еще не может определиться с точной датой выхода новой модели. Пока представители Volkswagen называют лишь период с конца 2012 года по начало 2013 года.

VW Golf 6 GTI создали на базе существовавшей «старой», пятой модели Гольфа. Но тем не менее – это все-таки, «новый» Golf GTI. Новый, несмотря на то, что двигатель – турбонадувной двухлитровик, он тоже «взял попользоваться» у своего небезызвестного предка. Конечно, не просто «взял». Двигатель был тщательно доработан, что в итоге добавило в «табун» еще 10 «лошадей», а общая мощность возросла до 208 л.с.
Как результат, за счет увеличения мощности, до «первой сотни» шестой GTI разгоняется всего лишь за 6,9 секунды, а это, практически, на треть секунды быстрее, чем это мог себе позволить пятый, плюс максимальная скорость, возросшая до 240км/ч.

Уважаемые одноклубники!
Как партнер клуба, ОЧЕНЬ РАД пригласить ВАС на презентацию 6-ого поколения модели ГОЛЬФ в наш автосалон 27 июня 2009 года (суббота).

Двигатель: бензиновый 2,0 (155 кВт / 210 л.с.)
Коробка передач: 6-ступенчатая, автоматическая DSG

Экстерьер
Легкосплавные диски “Denver” 7 ½ J x 17, шины 225/45 R 17
Бамперы, корпуса зеркал заднего вида и ручки дверей окрашены в цвет кузова
Указатели поворота интегрированы в наружных зеркалах
Блок-фары с галогенными лампами и рассеивателем из прозрачного стекла
Оцинкованный кузов
Эксклюзивная решётка радиатора с сотовым орнаментом и шильдиком «GTI»
Зелёное теплозащитное остекление
Защита моторного отсека
Спортивная подвеска
Полноразмерное стальное запасное колесо
Комплект инструментов и домкрат
Декоративные хромированные накладки на выхлопных трубах сзади слева и справа
Тормозные суппорта окрашены в красный цвет
Верхний спойлер «GTI» сзади, окрашенный в цвет кузова
Эксклюзивные спортивные бамперы спереди и сзади, решетка воздухозаборника с сотовым орнаментом
Уменьшенное запасное колесо (докатка) 18“

Двигатель: бензиновый 2,0 (155 кВт / 210 л.с.)
Коробка передач: 6-ступенчатая, механическая

Экстерьер
Легкосплавные диски “Denver” 7 ½ J x 17, шины 225/45 R 17
Бамперы, корпуса зеркал заднего вида и ручки дверей окрашены в цвет кузова
Указатели поворота интегрированы в наружных зеркалах
Блок-фары с галогенными лампами и рассеивателем из прозрачного стекла
Оцинкованный кузов
Эксклюзивная решётка радиатора с сотовым орнаментом и шильдиком «GTI»
Зелёное теплозащитное остекление
Защита моторного отсека
Спортивная подвеска
Полноразмерное стальное запасное колесо
Комплект инструментов и домкрат
Декоративные хромированные накладки на выхлопных трубах сзади слева и справа
Тормозные суппорта окрашены в красный цвет
Верхний спойлер «GTI» сзади, окрашенный в цвет кузова
Эксклюзивные спортивные бамперы спереди и сзади, решетка воздухозаборника с сотовым орнаментом
Уменьшенное запасное колесо (докатка) 18“

Двигатель: бензиновый 1,4 (90 кВт / 122 л.с.)
Коробка передач: 7-ступенчатая автоматическая, DSG

Экстерьер
Легкосплавные диски 6 ½ J x 16, c секретками (4 шт.), шины 205/55 R 16
Бамперы, корпуса зеркал заднего вида и ручки дверей окрашены в цвет кузова
Указатели поворота интегрированы в наружных зеркалах
Блок-фары с галогенными лампами и рассеивателем из прозрачного стекла
Оцинкованный кузов
Решётка радиатора и воздухозаборник с хромированной отделкой
Зелёное теплозащитное остекление
Защита моторного отсека
Подвеска для плохих дорог
Полноразмерное стальное запасное колесо
Комплект инструментов и домкрат
Защита двигателя снизу